130吨吊车作为工程起重设备中的主力机型,广泛应用于桥梁建设、风电安装、大型设备吊装等重型场景,其价格受多重因素影响,成为采购方关注的重点,本文将围绕130吨吊车的出售价格展开分析,涵盖核心影响因素、主流品牌型号报价及选购建议,帮助读者全面了解市场行情。
130吨吊车价格的核心影响因素
130吨吊车的售价并非固定值,而是由品牌、新旧程度、配置参数、地区差异及市场供需等多重因素共同决定,具体如下:

品牌与型号
主流品牌如徐工、三一、中联重科、柳工等,因技术积累、市场占有率及售后服务差异,价格存在明显分层,国产一线品牌新机价格通常高于二线品牌,而进口品牌(如利勃海尔、多田野)因关税及定制化配置,价格普遍高出国产机型30%-50%,徐工XCA1300和三一SAC1300作为国产标杆机型,新机报价区间较为接近,而柳工LTC1300则在性价比上更具优势。
新旧程度
设备新旧是价格的决定性因素,全新130吨吊车(未使用或使用时长低于100小时)价格最高,一般为基础价的100%;二手机按使用年限和工作小时数折价,若使用年限超5年或总小时数超3000小时,价格可能降至新机的50%-70%;若设备有重大维修历史或部件老化,价格进一步下探至40%以下。
配置与功能
基础配置外,附加功能会显著影响价格,风电专用配置(如塔臂尖变幅、超起装置)、智能控制系统(如防碰撞、远程监控)、液压系统品牌(德国力士乐vs国产)等,可使总价增加10万-50万元,底盘类型(汽车底盘vs全地形底盘)、轴距长度(适合公路运输vs场地作业)等也会导致价格差异。
地区与市场供需
不同地区的运输成本、税费政策及市场竞争程度影响终端售价,经济发达地区(如长三角、珠三角)因需求旺盛,价格可能略高;而偏远地区运输成本增加,推高总价,旺季(如春季开工季)价格通常较淡季上涨5%-10%,供需失衡时波动更明显。

主流品牌130吨吊车价格参考
以下为2024年市场主流130吨吊车新机及二手机价格区间(含基本配置,具体以经销商报价为准):
| 品牌 | 型号 | 新机价格(万元) | 二手机价格(万元,3-5年车龄) | 核心配置特点 |
|---|---|---|---|---|
| 徐工 | XCA1300 | 120-150 | 70-100 | 8节主臂+2节副臂,德国力士乐液压系统 |
| 三一 | SAC1300 | 118-148 | 68-95 | 10吨配重,智能防倾翻系统 |
| 中联重科 | ZTC1300V | 115-145 | 65-90 | 自重轻,适合城市狭窄作业 |
| 柳工 | LTC1300 | 110-140 | 60-85 | 高性价比,国产液压系统 |
| 利勃海尔(进口) | LTM 1130 | 200-280 | 150-220 | 超起装置,全地形适应能力 |
130吨吊车选购建议
明确需求场景
根据作业环境选择机型:公路运输频繁的场景优先考虑汽车底盘,缩短轴距;风电、矿山等复杂地形需选全地形底盘;若需频繁高空作业,优先配置长臂架(主臂≥60米)及副臂。
选择正规渠道
新机建议通过品牌授权经销商购买,享受质保及配件供应;二手机需查验设备档案(含出厂日期、维修记录、年检证明),优先选择品牌认证二手机(如徐工“易二手”、三一“认证机”),避免事故车或法律纠纷。
关注隐性成本
除购机款外,需考虑运输费(约5万-15万元)、上牌费(约2万-5万元)、保险费(约3万-8万元/年)及后续维护成本(年均10万-20万元),部分低价机型可能因油耗高、故障率推高长期使用成本。

相关问答FAQs
Q1:130吨吊车新机和二手机价格差多少?哪个更划算?
A:新机与二手机价格差通常为新机价格的30%-50%,若预算充足且追求低故障率,新机更优;若短期使用或预算有限,3-5年车龄的二手机性价比更高,但需重点检查发动机、液压系统等核心部件状态,避免后期维修投入过大。
Q2:购买130吨吊车时,哪些配置是“必选项”?
A:必选配置包括:安全装置(载荷限制器、力矩限制器)、品牌液压系统(如力士乐、哈威)、应急熄火装置及完整的售后服务体系,若用于风电、化工等高危场景,建议额外选配防碰撞系统、远程监控及防爆设计,确保作业安全。
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